全国各地出现严重的雪灾，交通受到相当大的影响。尽管深圳并没有受到直接影响，但对于交通物流行业，也因为各地的封路而受到损失，而各个相关的行业也受到牵连，尤其是电子芯片、时装、蔬菜等产品。深圳市物流行业协会预计，如果这种状况再持续10天，深圳将有相当一部分制造企业被迫停产。


    公路运输范围广受阻


    据《南方都市报》报道，“现在的物流企业损失相当大。”深圳市物流行业协会秘书长郑艳玲告诉记者，尤其是公路运输影响最大。深圳目前的物流服务，主要是货物运输和增值服务两大块，但前提都是要通畅，现在物流行业的基础受到了影响，导致配送、采购整个链条都受到牵连。根据物流行业协会刚刚统计的数字，2007年深圳的社会货运总量为13753.83万吨，其中公路货运就有9274万吨，所占比重高达67.43%.而且在公路运输中，大多数都是全国范围的运输，因此大多数都会受到影响。


    物流协会研究所相关人员告诉记者，此次雪灾对于深圳货运企业来说，受影响较大的是干线运输、货运代理以及第三方物流企业，而铁路、航空和海运影响并不大。根据调查，深圳物流企业跑外地运输中最主要的就是电子芯片、时装、蔬菜等，都是成批运输。相关人员表示，深圳货运企业每天晚上将电子芯片从华强北拉回公司，然后按照各个地点的城市进行配送，第二天早上运到，因此对时间限制很严。现在交通受到影响，货物也就无法正常运送，预计将来一段时间内电子芯片、时装、蔬菜这些成批运输的产品会出现暂时短缺，价格都将出现较大幅度的增长。 


    转变运输模式成本高


    郑艳玲告诉记者，目前已经有部分企业开始转变运输模式，从公路运输转为航空，但成本也随之大幅提高，上升了近1/3，而且由于国内部分机场也被迫关闭，航空运输也得不到保障。她表示，深圳众多加工制造企业的零部件等产品都要从外地运进来，现在已经有不少企业供应吃紧，如果这种情况持续10天，将会有相当一部分工厂被迫停产，处于等件待产的状态。此外，企业生产的产品也因为无法运输而导致大量积压，企业资金也无法正常运转。