一条“公路铁路两用通道”将连接广东省和海南省。今年3月7日，国家发改委、铁道部、交通部和海南省、广东省在北京签署会议纪要，明确未来的跨海通道为“公路铁路两用通道”，标志这一重大工程前期工作已实质性启动。

　　琼州海峡是全国三大海峡之一，位于广东雷州半岛和海南岛之间，长约80公里，宽20至40公里，平均水深约44米，最大深度120米。

　　周期长、难度高、投入大，将是琼州海峡跨海通道工程前期工作需要直面的三大问题。海南省公路学会理事长施耀忠介绍说，目前，琼州海峡跨海通道工程在经济上是可以承受的，技术困难也是可以克服的。