中国交通部水运司副司长张守国在今天中国航海日里举办的“二00八郑和与航海国际论坛”上透露，中国改革开放三十年，中国航运大踏步赶上了时代前进的步伐，也为世界港口和航运的繁荣和发展做出了贡献。截至二00七年，远洋船队规模位居世界第四位，总运力已位居世界前列，航线遍布全球各地。  
　　张守国介绍说，改革开放三十年来，中国航运积极参与世贸组织、国际海事组织等活动，加强国际和地区间交流与合作，在双边、多边国际事务中发挥了越来越重要的作用。目前已与美国、欧盟等六十八个个国家或地区签订了海运协定，连续十届当选为国际海事组织A类理事国。 
　　中国航运是最早开放的行业之一。对外开放极大促进了中国航运与世界各国的合作。张守国说，截至二00七年底，外国航运公司在中国设立的代表处超过一千三百多家，设立了三十六家独资船务公司、集运公司和一百八十五家分公司，二百多家外商投资企业在中国取得了经营无船承运业务的资格，一百十多家境外航运公司在中国取得了国际班轮运输经营资格，占总数的三分之二，承运了七成以上的中国进出口集装箱货物。 
　　张守国自豪地说，改革开放使中国港口连续五年位居世界第一，共有十四个港口进入亿吨大港行列。通过水监体制改革和救捞体制改革，坚持以人为本的发展思路，基本建立起海陆空搜救体系，初步形成现代化水上交通安全和救助系统，已经建成了全球海上遇险与安全监管系统，实现了水上监管和搜救海空立体化。近年来，成功防抗风暴潮、救助越南遇险渔民、有效处置了海上溢油等重大海难行动。其中，人命救助成功率在百分之九十四以上。 
　　张守国还介绍说，改革开放以来，中国政府先后实行了一系列鼓励和支持政策，促进了航运市场的繁荣，中远和中海的集装箱船队规模已跻身于世界十强。中国船员培训能力和规模均位居世界首位，船员总数已达一百五十五万人，居世界第一，为世界船员市场输送了大量人才。