记者从中国中铁电气化局获悉，我国货运密度最大的重要运输干线之一——津沈线沈山段（沈阳至山海关段）电气化改造工程经过近三年的鏖战，日前进入最后攻坚阶段，即将实现全线电气化。 

    津沈线是从完善东北铁路网，促进东北老工业基地振兴的全局着眼，打通进出关通道，实现大东北铁路网与华北、华南乃至全国路网更紧密联系的重要一步。津沈线既有铁路电气化改造工程，分为津山（天津至山海关）和沈山（沈阳至山海关）两段，陆续开工。 

    素有“国家队”之称的中国中铁电气化局曾先后对哈大、秦沈、沟海等铁路成功地进行了电气化改造，随后又一鼓作气，完成了沈哈线扩能电气化改造项目。2005年，中国中铁电气化局再次派出精锐之师“亮剑”山海关内外。津沈线津山段电气化改造工程已于8月1日顺利建成开通。 

    沈山段正线长度423公里，接触网总计1543条公里，主要包括山海关枢纽、山海关至沈阳及沈阳枢纽的电气化工程。随着沈山段电气化改造工程的建成，以及客运功能向秦沈客运专线的转移，沈山段将从客货列车混跑，逐步转变为以货运为主、兼顾客运的进出关主要通道。